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miércoles, 4 de mayo de 2011

Nueva Tecnologia en helicopteros


El domingo los SEALs de la Marina dieron cuenta de Bin Laden, pero esa no es la noticia, los restos de una de las naves que usaron si lo son, de la unica foto que ha circulado se puede deducir que las Fuerzas Especiales estan estrenando helicopteros, que por supuesto son secretos, o lo eran, hasta que esta foto nos ha permitido dar una mirada al Estado del Arte en tecnologia de unidades de asalto.

Basandome en lo que se alcanza a ver esta es una nueva maquina, con un rotor de cola de helices cortas, lo que le obliga a girar a mas velocidad, para compensar la torca, sus pequeñas helices son de punta cuadrada, como las de C-130, lo curiosos, es que el eje no parece nada a lo que yo haya visto, por lo menos en helicopteros, pareciera que su eje es del mismo tamaño que la tapa, para hacer girar algo asi, se  necesita una gran energia, o muy poca friccion, parece una helice de aprovechamiento secundario de un NOTAR, o viendo mas atras, una helice entubada, parecida en concepto a la del Wyvern, pero por supuesto que sin sus complejidades mecanicas, abajo de ella se puede ver una rejilla, posiblemente de escape de flujo secundario de una turbina o de enfriamento, o posiblemente portadores de flares. Otro hecho curioso, usualmente los helicopteros americanos suelen tener el giro de sus aspas principales en la direccion de las manecillas del reloj y la helice de compensacion a puerto, mientras que la fotografia muestra claramente que la helice esta a estribor, como si compensara una torca negativa.

Es obvio que las tecnicas de construccion Stealth ( superficies planas, angulos predeterminados superficies amplias, aunque parecen demasiado anchas ), se han combinado con las nuevas tecnologias de supresion IR, (ese peculiar color Dopped Alluminium), la parte superior del timon fijo es muy reveladora, el material parece plastico, no ceramica, pero con lo que parece ser una piel inferior metalica o de algun material menos ductil. Los timones inclinados en forma de V moderada estan demasiado cerca del rotor, es posible que no sea la posicion normal, sino una deformacion del choque o un efecto optico por la posicion de la camara. Por sus dimensiones, parece ser que el helicoptero es mas pequeño que un Huey, por lo que sus motores deben de ser mas eficientes, para poder llevar una tropa decente, se me hace pequeño, podria ser el reemplazo de los Cayuse, con una pequeña dotacion de tropas, mas facil de detectar, y con menos bajas si lo tiran.

Por cierto, ¿que no tuvieron un par de granadas extras para volar las partes?, o tiene un nuevo combustible, notese la auscencia de partes quemadas, o derretidas, es obvio que las tropas salieron demasiado rapido, violando el principio de no dejar material delicado en manos no amigas. 

Autor: Sergio Tellez